谈到施耐德变频器大家都有点脑壳疼，但它又是我们干工控维修不得不面对的品牌。施耐德变频器在硬件方面还是没得说，舍得用料，也喜欢把电路复杂化。

别家品牌的pcb板绝缘漆，大抵是喷涂上去，而施耐德的板卡绝缘漆简直就是浸上去了，当使用了一定年限后，绝缘漆经过板卡发热烘烤，可以用坚如磐石来形容。

施耐德大功率变频器系列

如果是绝缘漆的问题，倒不至于难住维修人员，主要还是电路复杂。就拿atv71（大功率）的电源板来说，设计就别具一格。

一般变频器的电源，都采用并联逆变技术，施耐德却采用串联逆变技术，维修难度完全高一个量级。别人家一张主控板加一张驱动板就搞定的通路，到施耐德这里还有张马达控制板（取样，逻辑运算交给马达控制卡来完成），显得非常的繁杂。我要吐槽的就是，马达控制卡的屏蔽层既不是N极也不是GND，而是母线的中点电压，对于毛手毛足的维修人员，稍有不慎就要付出非常大的代价。

作为业界技术大拿，法国人有自己的理解和表达，我对硬件浅显的理解是：元器件使用数量越少越统一，对产品质量就越容易把控！施耐德却做到了结构复杂，但性能同样稳定，这就是人家了不起的地方。

Schneider的工控产品线很长，只要关于电/控的问题，他家几乎都有完整的解决方案。拿小功率变频器来说，施耐德是欧美品牌中比较厚道的，不追求极致，皮实耐用是第一宗旨，过载能力也十分惊人，当然价格也就不是那么亲民。但单谈价格，就显得有些耍流氓了，价格也是两面性的，一分钱一分货的道理大家还得承认。产品江湖嘛，靠忽悠是打不下品牌的，贵有贵的道理！

整流过程完成，那主控板怎样判断三相整流部分是否都正常工作呢？这有两个标准：1.三相电压输入脉冲；2.母线电压。

根据上面描述，我们知道，R/S/T进线电压，必须有同步脉冲到充电驱动板的，过程中不管那相没有同步脉冲，CPU就认为该相无供电！充电板的cpu也无法输出同步的驱动脉宽信号。母线电压：如果变频器待机状态，母线变化还不明显，但一旦加载缺相，母线下降就很明显，这是第二个判断点。有了这两个判断依据，cpu14足就会发出不同的脉冲，驱动电源板上的隔离光耦。

充电板实测：正常的时候，14足脉冲频率50hz左右，当缺相发生，或者母线电压波动过大的时候，输出频率大于50hz，频率自动升高，主控板报警出现。