常见电梯故障与排除12例
故障某饭店1台16层16站客梯，停在B层，呼不上梯。有慢车没快车。
排除上轿顶打检修可运行，在15层由检修打成正常电梯慢速下行，到1层突然自动停车，没内外呼。第二次试车在3层突然停车，同样没内外呼。去机房控制柜观察P1板上的发光二极管，除DZ外都正常，将MON拧到0显示E0（无差错）。正常状态是无论快慢车，只要在正层位置发光二极管DZ就应亮。看来是平层感应器PAD相关线路有问题。用万用表测DZD，DZU进桥电压为DC49V，出桥电压为0V，完全正常。接着再测PAD到轿顶检修箱这段线1E、J2也正常。在控制柜W1板上测CB插件的10号插针DZD有DC49V，2号插针DZU没电压。这说明随行电缆DZU这趟线有不通的地方。而此故障正是在甲方装修轿厢后发生的，随行电缆被损伤的可能性很大。换电缆备用线一根，上接CB插件，下接J2插件。电梯在检修状态下合闸开至平层，P1板上的DZ亮，电梯开门。说明平层感应大DZU电压已输入P1板。打快车试车后重写楼层数据，电梯正常如初。
GPS-CR
故障1某饭店1台12层13站电梯，满载向下运行轿厢墩底，断电盘车1层放人。合闸试梯没内外呼，有慢车。快车在4层以上运行正常，在4层以下就不正常了。只要选4层以下的任何一层，到站后内外呼就不起作用了，平层开门的同时轿厢照明灭。自动关门后，轿内开门按钮亮，显示所在层。http://www.doczj.com/doc/90f93cda7f1922791688e8e3.html
排除经查墩底原因是抱闸松。首先把抱闸调至不再溜车。将机房控制柜里P1板上MON拧到0查看故障代码，数码管显示EF意为不能起动。其它发光二极管正常。上轿顶打检修轿内照明自动亮，检查各处未见异常。后来发现轿厢里进2个人故障就发生在2层以下了。看来这与轿厢的称量装置有关。在轿顶查看称量装置及差动变压器，发现套在钢丝绳上的铁管在轿厢墩底反弹时被卡住，大部分不能活动。致使称量数据偏多。为了证明此故障与称量有关，把控制柜P1板上的WGHG，WGHO拧到0，试梯电梯可快车运行。把轿顶铁管调好，将WGHG，WGHO都拧到8，做称量数据写入，随后写楼层数据，电梯运行正常。
故障2电梯正常运行平层开门，当开到100mm左右又关上了，反复数次才能开门。此现象在1楼出现的时候多.
排除据小区的人反映有住户用电梯运家具以后此现象就出现了，仔细观察轿门及1楼厅门发现被撞变形，以致造成开门阻力很大。为什么关门没事呢？因为厅门有强迫关门装置助力，而开门还要克服其力，所以体现在开门上。此梯无论开关门，只要阻力过大就会重开或重关。调厅轿门使之灵活，故障消除。
故障3电梯到5层不开门了。只听见门机嗡嗡声响，但门好像被什么东西卡住开不动。
排除这说明此故障与门机回路无关，只与个别层门有关。经查5层厅门钩子锁啮合间隙太小，使其卜住无法摘钩开门。调钩子锁啮合间隙至其锁上的刻度线（约2mm），故障消除。
TOEC40
故障电梯运行一段时间，控制柜PS板上的F2（DC42V3A）保险就烧断了，没内外呼电梯无法运行。http://www.doczj.com/doc/90f93cda7f1922791688e8e3.html
排除观察机房控制柜IIB板上发光二极管MTCL亮，提示曳引电动机热保护有问题（正常状态此二极管是不亮的）。封热保护点，电梯仍不能运行。看来DC42V这趟线有搭铁的地方。经查发现4层外呼盒面板把呼梯钮的一根线给压破了皮，与铁盒边缘似贴非贴。只要4层有人轻轻一按外呼钮，就造成铜线搭触铁盒，F2保险熔断。因为本层人少，偶尔有人呼一下，所以开始认为电梯运行了一段时间后就停梯，是否热保护点断开，看来不是这样。把4层压破的线用胶布包好，电梯运行正常。
另外轿顶安全触板线磨破搭铁，PS板上DC42V整流桥坏了，都可造成发光二极管MTCL亮。
TOEC2000VF
故障有1台6层6站客梯，没快慢车。在此之前电梯运行有抖动感。
排除在机房控制柜里DBSS主板上的辅助上下行继电器UDX不吸。用万用表测量继电器线圈的两根线也就是红色J12-1、白色J12-9号线没有AC110V电压。断电测量发现J12-1不通。为了证实所测结果，把火线直接接到UDX继电器J12-1插针上，合闸即吸。这说明在所封之线范围内有接触不良之外。所以造成电梯一走一停的抖动感，最后彻底虚接不走了。把查到的虚接端子定好（上行接触器U通往J12-1的线端子松了），电梯运行正常。
